HPI Blitz
A Short Course nem egy új dolog. Már évek óta létezik az R/C világának ez az ága!
Amiben igazán különbözik az a méret. Mind az autó mind a pálya mérete kisebb mint a megszokott átlag off road pályák.
Az off-road egyre nagyobb szerepet játszik az RC autózásban és ez alól a Short Curse sem kivétel. Az off road szektort tekintve a Short Curse az egyik legdivatosabb ággá nőtte ki magát. Ez a verseny forma kezd olyan ismerté és kedvelté válni mint például a Baja versenyek.
Ez a műfaj nem egy járatlan út a HPI-nek. A népszerű Baja 5T már bizonyította tudását és megbízhatóságát a 120 mérföldes úton a Barstow Vegas Off Road futamon és az Izlandot körül ölelő 800 mérföldes túrán.
A HPI Blitz egy tökéletes terepjáró, valamint egy nagyon stabil verseny gép. Az E-Firestorm alapjaira épül, bár hosszabb annál. A HPI Blitz erős futóművel hatékony hátsó kerék hajtással és rendkívül tartós vázzal rendelkezik.
A Blitz nagyon jól kezelhető ugratás közben is: ugratás és érkezés közben gázadással és fékezéssel tudjuk szabályozni az autó orrának emelkedését és süllyedését.
A Blitz készen áll a nagy ugrásokra: a masszív futómű felveszi a hosszú teleszkóp út pedig felfogja és elnyeli az ütést.
A Blitz kezelése egy álom: a hivatalosan engedélyezett Maxxis Trepador Comp gumiabroncs minden felszínen jól tapad.
MAXXIS GUMIK
Hivatalos másolat Massix Trepador Off-Road Gumik a HPI Blitz-en
A Maxxis Trepador gumik és a hivatalosan replika króm MK.10 felnik vadító összképet alkotnak.
A HPI RACING TEAM csapat a MAXXIS az eredeti méretű gumiabroncsának profilja alapján készítette el a Maxxis Trepador gumit a Blitz számára.
Az eredeti méretű Trepador Verseny gumiabroncs kifejezetten szélsőséges terepviszonyokra lett kifejlesztve. Az egyedi minta elrendezés biztosítja a gumi jó tapadását és kapaszkodását a multi-stage lépcsőzetes váll minta pedig nagy uralmat biztosít az autó felett a nehéz sziklaszilárd terepen.
A HPI Blitz tervezője, Erik Shauver fontos szerepet töltött be a Maxxis Trepador gumi tervezésénél, a gumi mintázatát egy az egyben az igaziról másolták. De ez nem egy egyszerű feladat, "Ez nem csak úgy működik, hogy berakjuk a gumit a gépbe és megnyomjuk a kicsinyítő gombot," mondta Erik, akinek a nevéhez fűződik a népszerű E-Firestorm, Firestorm, Nitro 3 tervezése is.
De a Maxxis Trepador-nak nem csak a mintája és kinézete lényeges, így Erik egyedi keveréket hozott létre az abroncs számára mely nem csak hogy jól tapad, de emellett élettartalma is nagyobb. A gumi belsejébe szivacstömés került, így a BLITZ kereke még megnövelt teljesítmény mellet is megbízhatóan végzi feladatát. Az 1:10 méretű Maxxis Trepador gumi szinte minden környezeti körülménnyel megbirkózik.
A HPI Blitz-ben csak minőségi anyagok vannak, magas teherbírású kompozit műanyag alkotja a teherautó lökhárítóját, a lengőkart, és a váz nagy részét. A HPI Blitz-ben csak erős és tartós alkatrészek vannak, így az autó ideális akár kezdőknek és szakképzett haladóknak.
Nyújtott váz.
Az E-firestorm vázát alapul véve a Blitz egy hasonló, de mégis teljesen új vázat kapott. Hosszabb lett a tengelytáv így nőtt a stabilitása a short-course teherautónak.
Erős menetes házzal ellátott lengéscsillapítók.
A menetes lengéscsillapító házon egy feszítő anya található mellyel könnyen és gyorsan állíthatjuk a futómű keménységét.
BAJA 5T vonások.
Az egyedi tengelycsap tervezése a Baja 5T-böl származik, megbízhatóan helytáll nehéz körülmények közt is.
Hatékony hátsókerék hajtás.
Gyárilag egy 3 fémfogaskerékből álló áttételt kapott, mely hatékony emellett nagyobb teljesítményű motor erejét is elbírja.
Fémfogaskerekes áttételezés.
Egy erős, teljesen fém erőátvitel szállítja a motor erejét a kerekeknek, ezáltal akár brushless motort is rakhatunk az autóba. A differenciálműben szilikon olaj gondoskodik a megfelelő kenésről.
FIREBOLT 15T motor.
A Firebolt 15T motor látja el az autót kellő erővel és nyomatékkal.
Teljes golyós csapágyazás.
Porvédőkkel ellátott golyós csapágyakat helyeztek a hajtáshoz a hatékony erőátvitel érdekében.
12mm-es kerékhatszög.
12mm-es kerékhatszög, tartós és megbízható erőátvitelt biztosít a kerék és a kihajtás közt. A 12mm kerékhatszög a short-course terepjárók szabvány mérete. A nagy kerékhatszög bármilyen teljesítményű motor használatát lehetővé teszi.
Lengőkar csapszegrögzítés.
Az E-clips-et leváltotta egy új csavaros megoldás, így sokkal egyszerűbb és gyorsabb az autó karbantartása.
Biztonságos akkutartó.
Egy egyszerű és biztonságos megoldással berögzítheted az akkut, legyen az Ni-Mh/Ni-Cd vagy LiPo. Az akkutartó fedelét egy könnyen levehető csavaranya rögzíti.
Megbízható HPI elektronikai csomag.
A Blitz-ben lévő gyári elektronikák gondoskodnak a megfelelő irányításról! A megbízható TF-1-es rádió egy pisztoly távirányító adó. A kormányzást valódi kormánykerékről, a gázt és a féket pedig egy gázkarral szabályozzuk. A cserélhető kristályok segítségével egyszerre több RC jármű is mehet egy pályán rádiózavar nélkül. Az új RF-6-os vevő készülék fogja a rádió jelzéseit majd átadja őket az SC-15-ös elektronikai sebesség szabályzónak, amelynek feladat hogy elássa energiával a Firebolt 15-ös motort. A SC-15-nek előnye hogy hátramenet is van rajta! Egy erős SF-1 szervo gondoskodik a kormányzásról. Összes elektronikai berendezés szabvány csatlakozóval van ellátva így bármikor kicserélhető.
MÉRETEK:
Szélesség 296mm
Nyomtáv 329mm (állítható)
Hossz 548mm
Magasság 184~200mm (állítható)
Amire szükséged van hozzá:
7.2v NiMH vagy 7.4v LiPo akkupack
Akku töltő
8 AA ceruza elem vagy akku
